怎么判斷和排除汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燒機(jī)油？

大部分車(chē)主都遇到過(guò)剎車(chē)的異響和抖動(dòng)，有的屬于“偶發(fā)事件”，過(guò)幾天就消失了，而有的卻很“頑固”，，問(wèn)題不大但確實(shí)很讓人心煩。

案例

一位車(chē)主的奧 迪TT，行駛公里數(shù)才2萬(wàn)多公里，但從1萬(wàn)公里時(shí)，低速剎車(chē)就出現(xiàn)比較明顯的異響，并且在之后的1萬(wàn)多公里行駛中，異響始終存在。這位車(chē)主有十年駕齡，算是老司機(jī)，他根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)初步判斷是剎車(chē)片的問(wèn)題，于是多次嘗試在空曠的道路上踩死剎車(chē)，目的是為了打磨剎車(chē)片將其中的大塊金屬硬點(diǎn)打磨掉，但沒(méi)有效果，之后又換了一套新的剎車(chē)片也無(wú)事于補(bǔ)。后來(lái)經(jīng)過(guò)維修廠檢查，才確定了異響來(lái)自剎車(chē)盤(pán)的問(wèn)題。

剎車(chē)抖動(dòng)和異響，不一定是剎車(chē)片的問(wèn)題，剎車(chē)盤(pán)的可能性也很大。剎車(chē)盤(pán)問(wèn)題引起的抖動(dòng)和異響的原因有很多，但最常見(jiàn)是以下4個(gè)原因：

原因1

剎車(chē)盤(pán)在高溫情況下突然冷卻（如過(guò)水塘、洗車(chē)等），將剎車(chē)盤(pán)淬火，使材料過(guò)硬，在制動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生金屬剝落并擠壓滲入剎車(chē)片形成硬塊，從而進(jìn)一步損傷剎車(chē)盤(pán)。

影響：會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)噪音，降低剎車(chē)盤(pán)強(qiáng)度，甚至造成斷裂。

解決方案：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛時(shí)，盡量避開(kāi)積水的地方，避免剎車(chē)盤(pán)在高溫下突然遇水冷卻。不得已時(shí)，最好更換剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片。

原因2

輪轂跳動(dòng)過(guò)大。剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的不均勻接觸產(chǎn)生了過(guò)度擺動(dòng)，從而導(dǎo)致局部發(fā)熱，然后產(chǎn)生了褪色現(xiàn)象（發(fā)藍(lán)）。

影響：噪音和振動(dòng)逐漸加大。

解決方案：到汽修店糾正輪轂跳動(dòng)，并確保輪轂跳動(dòng)在正確的公差范圍內(nèi)。

原因3

藍(lán)色斑點(diǎn)表示裂縫正在擴(kuò)大。這是由于表面材料的冶金變化所引起的，這種變化會(huì)令表面材料變硬且易碎，這是制動(dòng)器超出正常設(shè)計(jì)極限運(yùn)轉(zhuǎn)的特征。這可能是由于頻繁制動(dòng)或者異常制動(dòng)所引起的，例如超速或者超載駕駛。

影響：降低 制 動(dòng)效率和制動(dòng)器性能，并產(chǎn)生噪音和振動(dòng)。

解決方法：更換剎車(chē)盤(pán)，避免濫用制動(dòng)系統(tǒng)，并利用發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)輔助減速。

原因4

在安裝剎車(chē)盤(pán)時(shí)，輪轂表面的污染會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)安裝位置出現(xiàn)偏差，從而使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)表面之間出現(xiàn)不規(guī)則的接觸，并且還會(huì)使剎車(chē)盤(pán)磨損不均勻。

影響：剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)厚度偏差，會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)表面擺動(dòng)，從而產(chǎn)生噪音和振動(dòng)。隨著剎車(chē)盤(pán)的繼續(xù)使用，這種影響會(huì)逐漸變大。

解決方案：請(qǐng)拆除剎車(chē)盤(pán)，并仔細(xì)清潔輪轂和制動(dòng)盤(pán)的表面，檢查支承表面，該表面既不能變形，亦不能有損壞。按照廠商規(guī)定的緊固扭矩和順序來(lái)更換并緊固剎車(chē)盤(pán)。

剎車(chē)盤(pán)更換周期

相較于剎車(chē)片，剎車(chē)盤(pán)的更換周期更長(zhǎng)，因此更容易被車(chē)主忽略，剎車(chē)盤(pán)出現(xiàn)問(wèn)題的幾率就更高，尤其是開(kāi)了3-4年，公里數(shù)超過(guò)10萬(wàn)公里的“老車(chē)”來(lái)說(shuō)，更要特別留意。一般來(lái)說(shuō)，剎車(chē)盤(pán)的更換周期以“換兩套剎車(chē)片后更換一套剎車(chē)盤(pán)”的原則。當(dāng)然，不同車(chē)型之間的剎車(chē)盤(pán)保養(yǎng)周期可能會(huì)有略微的差異，最好以維修技師的建議為準(zhǔn)。

剎車(chē)盤(pán)養(yǎng)護(hù)注意事項(xiàng)

01

在選擇剎車(chē)盤(pán)時(shí)，首先要了解清楚自己的車(chē)型相關(guān)信息，以確定剎車(chē)盤(pán)型號(hào)，否則將無(wú)法順利安裝。

02

注意剎車(chē)盤(pán)的購(gòu)買(mǎi)數(shù)量，通常更換前剎車(chē)盤(pán)時(shí)，前方左、右車(chē)輪共2片需要同時(shí)更換，后剎車(chē)盤(pán)同理。

03

剎車(chē)盤(pán)的更換必需同時(shí)更換同軸的兩個(gè)輪子，更換新的剎車(chē)盤(pán)后要避免大力的剎車(chē)，需要通過(guò)1000公里左右的磨合才能使剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)達(dá)到的工作狀態(tài)。

04

在每次檢查更換剎車(chē)片之時(shí)，要留意查看剎車(chē)盤(pán)的狀況，確保剎車(chē)系統(tǒng)性能穩(wěn)定。

05

特殊時(shí)節(jié)的檢查養(yǎng)護(hù)，在多雨的潮濕季節(jié)，要勤加檢查剎車(chē)盤(pán)的狀況，避免銹跡嚴(yán)重；在長(zhǎng)途駕駛前后都要對(duì)剎車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行細(xì)致的檢查。